Проект: Модулна светофорна конструкция за рехабилитация на ж.п. участък Пловдив - Свиленград

Възложител: Талес Рейл Сигналинг Сълюшън

1. Задача: Оптимизация на носещата конструкция на 5+1 фаров светофор при комплексна схема на натоварване, предизвикано от вятър със скорост 35 m/s в две направления и товар от човешка фигура с тегло 100 кг.

2. Решение: Използван CAD / CAE софтуер: Siemens NX Simulation / солвър: Nastran / тип: structural solution / FE мрежи: 3D Tetrahedral + 2D Mesh / Гранични условия: non-linear contacts, Налягане 760 Pa (N/m2) в две направления, гравитационна сила, натоварване от 1000 N върху седалката / ограничения: запъване основа фундамент.

3. Резултати и ползи:

- Максимална отместване на конструкцията 16,8 mm в най-горната част / Максимални еквивалентни напрежения: 111 MPa, в зоната на основата на носещите греди / Коефицент на сигурност на конструкцията: 2,18.

- Избраните стандартни носещи греди – 2 х Горещо валцован П профил UPN 100х50, височина 4400 mm (4,4 m) покриват изискванията на заданието при дефинираната схема на натоварване. Компютърната симулация елиминира нуждата от допълнителна скъпоструваща серия прототипи и изпитания, като едновременно с това гарантира достатъчен запас от сигурност при оптимлано използване на метала.